一、柴油车滤芯内有空气怎么处理？
柴油车滤芯里有空气，把靠近发动机的输油管接头卸开，用手油泵勾油排出空气就行了。
二、AKTA仪器的泵进空气了怎么处理？
流动相流干后泵中进入空气，形成气压，一般来说常规的排空操作无法排除气泡，此时应该拆掉单向阀，用带peak连接头的软管，连接器，器内用流动相或10%甲醇填满后进行推注，辅助排除气泡。推注同时开启泵头辅助排气。
如果是themo或woters的仪器，会有一个排空阀，黑色旋钮中心带一个圆管接口的装置。旋开排空阀开启泵排气，同时用针筒接到阀上的接口辅助抽气即可排空。
前面所述的软管PEAK头和器一般来说购买液相时都会配备，如果没有，就用连接柱头的peak头和peak管（或不锈钢头不锈钢管）连接器针头或针筒。
三、空气热源泵排气温度高怎么处理？
处理办法：
查询排气温度值是否与实际温度相符，如果不相符更换盘管温度探头;
如果与实际温度相符，则检测机组运行情况，检查表冷器翅片是否堵塞，检查机组是否缺氟，四通阀是否串气，压缩机是否串气，冷媒管路是否有堵塞。
四、尿素泵空气辅助阀无响应怎么处理？
尿素泵出现故障问题最经常遇见的就是建压失败，这样的状况可能是后处理调节系统，或尿素管接头等出问題，当确定尿素泵建压失败要确定故障问题的原因，先拆开尿素泵用气管吹了一下尿素液位传感器，管路一切正常，在次打火。
待排气管溫度升高后，尿素泵一直沒有响应，电磁阀有响声，尿素泵内部电机驱动没发出声音，就说明后处理调节系统沒有问題。拆卸线束接头，管路等附件，拿下尿素泵拆开检测。
车用尿素泵建压失败的解决方法:
尿素泵拆卸出来检测后安装回去。安装以前有一个工作是必要的，就是多遍清洗内部，然后才高压气吹干内部，实行安装。除此之外，尿素泵全新的要三千多，能修则修，不提倡经常更换，毕竟价钱不便宜。假如尿素泵内部有车用尿素进到内部(内部传感器接头部分密封圈密封不严引起的渗漏)，关键是由于车用尿素在内部结晶了(尿素泵内部有透气孔容易结晶)，也可以说尿素泵有一段时间沒有工作了，容易引起车用尿素泵建压失败。
修复好的尿素泵，到试验台上去测试，起码要保障半个小时以上的测试，观察工作状态。接好线，插尿素喷油嘴管子预备测试。起动测试设备，假如建压，喷射，尿素气体混合基本都正常，就就说明没怎么回事了。尿素泵的保修工作最关键是清洁工作一定做好。
五、水泵进水管和泵体内有空气怎么回事？
需要排气才能使用哦，可以使用倒灌排气法
六、空气能关机循环泵不停机怎么处理？
一般是由于水箱内的水温传感器坏了、管路或水箱的保温不行、空气能的控制系统出问题了几种情况所致。
水箱里面的水温传感器坏了，导致感应的是低温，从而使空气能一直工作，会一直加热，加热到一个热平衡为止，就会一直保持那个热平衡的温度。
（热平衡就是加热温度和散失的温度平衡，例如加热到70度，再继续加热也么效果，因为此时的散热和加热达到了一个平衡），很明显的现象是，水箱里面的水的温度过高，显示温度的显示器一直显示的是低温或者常温
七、奔驰增压空气冷却泵抱死怎么处理？
处理方法如下
1、在水泵盘车能盘动的前提下。水泵应该 空负荷启动，就是在在关闭出口阀的状态下启动，就不会有转不动的情况了。
2、在看看电路的电压是否正常，是否缺相。
3、水泵轴承润滑油中断,轴承烧抱死
4、转子被异物卡涩.
5、叶轮锈蚀严重抱死.生锈了，用手转动看看情况，两头轴承加注润滑油。
八、自吸泵泵内有水？
这个是很正常的。这种自吸泵，他属于智能泵。也就是说，当罐内的大到规定的压力时。泵自动停。当一开水龙头。压力低了。泵就开始运行。
九、空调内有空气怎么排出？
你问的问题是 空调制冷系统内部的空气怎么排出吗？
1、如果你制冷系统内部有剩余得制冷剂得话，你就从高压侧放气，空气就会被放出来。
2、如果你空调里面没有制冷剂了，一种是用真空泵抽真空，把系统里面得空气抽出来之后充入制冷剂。另一种就是从高压的一侧往里充入制冷剂，之后从低压侧放气，手放在放气口感觉，有凉意就可以拧紧放气得低压侧螺母了。
十、奔驰C增压空气冷却泵抱死怎么处理？
处理方法如下
1、在水泵盘车能盘动的前提下。水泵应该 空负荷启动，就是在在关闭出口阀的状态下启动，就不会有转不动的情况了。
2、在看看电路的电压是否正常，是否缺相。
3、水泵轴承润滑油中断,轴承烧抱死
4、转子被异物卡涩.
5、叶轮锈蚀严重抱死.生锈了，用手转动看看情况，两头轴承加注润滑油。
